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        [原創] 濟南豐田陸地巡洋艦汽車音響改裝 丹拿兩分頻系統調音 車載高音喇叭升級

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          發表於 2020-1-9 18:35:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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                    好聲音來自好音響,旅途上想要美妙音質相伴,音響改裝一定是要有的。而完善的改裝工藝就是對聲音好壞的保證。豐田陸地巡洋艦我們改過了不少,對車身結構已經非常了解。車友也是關注了我們好久,今天終於有空來孚卡悅聽進行音響改裝升級了!


                    【豐田陸地巡洋艦汽車音響改裝】
                    前聲場:丹麥丹拿Esotan232兩分頻汽車喇叭
                    后聲場:義大利史泰格MS650同軸喇叭
                    功放:義大利史泰格QM500.1單聲道功放
                    DSP:日本先鋒DEQ-100ACH
                    低音:美國來福P1超低音(原車位倒模安裝工藝)
                    隔音:賽倫科特汽車環保隔音

                    門板第一層賽倫科特環保隔音施工,通過專業工具對門板進行隔音處理,環保隔音材料通過完善的隔音之後不僅能增強鈑金厚度抑制門板共振,還能覆蓋住車身異味,給旅行者一個舒適的居住空間。
                    門板第二層隔音將賽倫科特減振板滿鋪在門板,密封住多餘孔洞,裡外隔音相互配合,讓門板形成一個類似箱體的空間,變成移動音箱,讓喇叭更好的發揮。
                    左前門丹拿232高音喇叭的原車位安裝,高音單元MT 131是25mm黑色絹絲膜球頂設計,厚實的尼龍塑膠材質支架,音膜都是精心挑選的德國原裝材質。配上孚卡悅聽專業改裝技術,讓音質效果完美髮揮。
                    右前門丹拿232高音喇叭的原車位安裝。
                    原車音質不好是為什麼呢?看看原車喇叭你就知道了,材料普通,用料隨便的喇叭怎麼可能會有好的音質效果呢?
                    左前門丹麥丹拿Esotan232中低音喇叭的原車位安裝,我們在安裝喇叭時一定會給他進行防水及專用喇叭罩的配套安裝,每個細節都不能放過。
                    右前門丹麥丹拿Esotan232中低音喇叭的原車位安裝
                    左後門義大利史泰格MS650同軸喇叭的原車位無損安裝
                    右後門義大利史泰格MS650同軸喇叭的原車位無損安裝
                    日本先鋒DEQ-100ACH自帶功放DSP的隱藏式安裝,不僅可以推動喇叭發聲,還能憑藉先天優勢對聲場進行調試,讓車內擁有很好的聽覺感受。
                    義大利史泰格QM500.1單聲道功放的安裝推動低音喇叭發聲,讓低音效果更加澎湃有力量,這輛車我們也是全部採用的隱藏式安裝,用最節省空間的方式,做到最優質的聲音釋放。
                    說到低音安裝我們為了能給低音更好的發揮,我們進行了低音倒模設計,也為低音部位進行了隔音處理,為了就是能給它一個「舒適」的釋放環境。
                    美國來福P1超低音的安裝。

                    安裝恢復效果。


                    根本看不出任何撬動、改動的痕迹。


                    後記:丹拿中性曖調而厚實的聲底會讓你有豁然開朗的感覺,高音的解析力極強,,而是有著良好的悅耳度,中低頻不是那種下潛有力,清晰度很好,整個音質厚度適當。讓車主非常滿意。












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